記(jì)者(zhě)獲悉，省科技(jì)廳近日組(zǔ)織省内(nèi)外知名(míng)行業專家(jiā)對江西省創新驅動“5511”工程(chéng)重大研發(fā)專項“大飛機典型難(nán)加工(gōng)钣金(jīn)件數字化精确成形關鍵技術(shù)研究”項目(mù)進行(háng)現場驗收(shōu)。驗收(shōu)專家組一(yī)緻(zhì)同(tóng)意通過驗(yàn)收，并(bìng)認爲(wèi)該項目完(wán)成了實(shí)施任務(wù)書規(guī)定的各項(xiàng)考核指标，建議(yì)進一步加(jiā)大技術成果的推廣(guǎng)應用。

　　該項目由(yóu)江西(xī)洪都航空(kōng)工業集(jí)團(tuán)有限責任公司(sī)、南昌(chāng)航空大(dà)學(xué)聯合(hé)承擔(dān)，是我省首(shǒu)批創(chuàng)新驅動“5511”工(gōng)程重(zhòng)大研發專(zhuān)項之(zhī)一(yī)。項目利用數字化(huà)仿真(zhēn)軟件，建(jiàn)立(lì)多種規格機床(chuáng)數字(zì)化模(mó)型，通過(guò)有(yǒu)限元仿真(zhēn)技術優化工(gōng)藝，制定工藝(yì)規範，提高(gāo)零件工(gōng)藝設計(jì)效率(lǜ)20%以上，減(jiǎn)少(shǎo)了零件報(bào)廢，節省20%的(de)材(cái)料和人員消耗，産(chǎn)品生(shēng)産效率提高了(le)20%。c919大飛機(jī)複雜形(xíng)狀蒙皮、蒙(méng)皮壁(bì)闆類、大(dà)尺(chǐ)寸型(xíng)材零件及(jí)小曲(qǔ)率半徑彎(wān)頭和(hé)三通(多(duō)通)管整(zhěng)體内(nèi)高壓精确成形(xíng)制造技術(shù)水平。項(xiàng)目創新研發(fā)了内(nèi)高壓(yā)成形和推彎成形一(yī)體多(duō)功能(néng)機、小(xiǎo)彎曲半徑管數(shù)控推(tuī)彎設備(三柱式)，填補(bǔ)航空裝備(bèi)制造(zào)領域的空白。項(xiàng)目的實施(shī)，培養(yǎng)和鍛煉(liàn)了(le)一批(pī)中青年技(jì)術骨(gǔ)幹，推進了(le)我(wǒ)國(guó)航空钣金數字(zì)化制造水平的進步，爲(wèi)我國大(dà)飛機研(yán)制與生(shēng)産提供了技術保障，對提(tí)升我(wǒ)國大(dà)飛(fēi)機制造(zào)的國(guó)際競(jìng)争力(lì)具有重要意義(yì)。